Lubrifiant 100% synthétique.

Huile moteur compétition essence et diesel

Conditionnement: 2L

                           20L et 60L sur demande

NORMES: Surpasse toutes les normes « compétitions » existantes. UTILISATIONS: Rallye - GT - Course courte distance. Le grade de viscosité SAE 5W-40 permet dès le démarrage une excellente circulation du lubrifiant dans le moteur avec établissement instantané de la pression d’huile tout en garantissant à haute température une pression d’huile élevé et stable pour une protection exceptionnelle et des montées en régime plus franches. TECHNOLOGIE ESTER Core® : MOTUL développe depuis plusieurs décennies des lubrifiants haute performances sur base ester. Ce choix d’esters associés à une sélection optimale d’autres huiles de base synthétique haute performance et couplés à un package d’additifs novateur fonctionnant en parfaite synergie forme la technologie ESTER Core®. Cette technologie permet d’extraire la puissance maximale du moteur sans compromis sur la fiabilité et l’usure. AVANTAGES Le grade de viscosité SAE 5W-40 permet d’absorber une dilution moyenne de l’huile par le carburant imbrulé et de maintenir une pression d’huile constante. Résistance maximum du film d'huile à très haute température : Réduction de l’usure moteur. Modificateur de friction : Maximum de puissance, température de fonctionnement moteur plus basse. Volatilité basse : Réduction de la consommation de lubrifiant. Haute résistance au cisaillement : Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation. 

Cliquez sur le lien pour consulter la fiche technique complète de l'huile 300V POWER 5W40:

Fiche technique

-15%

Choisissez le conditionnement souhaité:

Lubrifiant 100% synthétique.

Huile moteur compétition essence et diesel

Conditionnement: 2L ou 5L

                           20L et 60L sur demande

NORMES: Surpasse toutes les normes « compétitions » existantes. UTILISATIONS: Endurance - Rallye - GT - Moteur de course ‘’historique’’ reconditionnés. Le grade SAE 15W-50 permet l’établissement instantané de la pression d’huile en garantissant à hautes températures une pression d’huile élevée pour une protection moteur exceptionnelle et des montées en régime plus franches. TECHNOLOGIE ESTER Core® : MOTUL développe depuis plusieurs décennies des lubrifiants haute performances sur base ester. Ce choix d’esters associés à une sélection optimale d’autres huiles de base synthétique haute performance et couplés à un package d’additifs novateur fonctionnant en parfaite synergie forme la technologie ESTER Core®. Cette technologie permet d’extraire la puissance maximale du moteur sans compromis sur la fiabilité et l’usure. AVANTAGES Le grade de viscosité SAE 15W-50 permet d’absorber une dilution forte de l’huile par le carburant imbrulé et de maintenir une pression d’huile constante. Résistance maximum du film d'huile à très haute température : Réduction de l’usure moteur. Modificateur de friction : Maximum de puissance, température de fonctionnement moteur plus basse. Volatilité basse : Réduction de la consommation de lubrifiant. Haute résistance au cisaillement : Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation

Cliquez sur le lien pour consulter la fiche technique complète de l'huile 300V COMPETITION 15W50:

Fiche technique

 -15%

Choisissez le conditionnement souhaité:

Lubrifiant 100% synthétique.

Huile moteur compétition essence et diesel

Conditionnement: 2L

                           20L et 60L sur demande

NORMES: Surpasse toutes les normes « compétitions » existantes. UTILISATIONS: Endurance - Rallye - GT - Moteur de course ‘’historique’’ reconditionnés. Le grade SAE 20W-60 permet l’établissement instantané de la pression d’huile en garantissant à hautes températures une pression d’huile élevée pour une protection moteur exceptionnelle et des montées en régime plus franches. TECHNOLOGIE ESTER Core® : MOTUL développe depuis plusieurs décennies des lubrifiants haute performances sur base ester. Ce choix d’esters associés à une sélection optimale d’autres huiles de base synthétique haute performance et couplés à un package d’additifs novateur fonctionnant en parfaite synergie forme la technologie ESTER Core®. Cette technologie permet d’extraire la puissance maximale du moteur sans compromis sur la fiabilité et l’usure. AVANTAGES Le grade de viscosité SAE 20W-60 permet d’absorber une dilution forte de l’huile par le carburant imbrulé et de maintenir une pression d’huile constante. Résistance maximum du film d'huile à très haute température : Réduction de l’usure moteur. Modificateur de friction : Maximum de puissance, température de fonctionnement moteur plus basse. Volatilité basse : Réduction de la consommation de lubrifiant. Haute résistance au cisaillement : Pression d'huile stable quelles que soient les conditions d'utilisation.

Cliquez sur le lien pour consulter la fiche technique complète de l'huile 300V LE MANS 20W60:

Fiche technique

 -15%

Choisissez le conditionnement souhaité: