Lubrifiant technosynthèse.

Conditionnement: 2L

Recommandé pour les boites "dures" et pour les boites Peugeot, Citroën, Renault… Toutes transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte/pont ou boîte de transfert sans glissement limité fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées

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Fiche technique

Lubrifiant minéral.

Conditionnement: 2L

Spécialement étudiée pour les différentiels autobloquant ou à glissement limité (LSD ou LS): voitures de compétition, 4x4, Tourisme, Engins forestiers ou de Travaux Publics. Tous ponts hypoïdes avec ou sans autobloquant fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées. Pour les ponts à glissement limité BMW, utiliser MOTUL HYPO SYNT LS 75W-140 ou MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140.

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Fiche technique